發(fā)布時(shí)間:2018/6/11 點(diǎn)擊:1296 字體大?。?span onClick="javascript:fontSize('news_content','12px')">小 中 大 返回
在各種機(jī)械的傳動(dòng)方式中,齒輪傳動(dòng)占絕大多數(shù)。齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力是靠齒輪的齒面相互嚙合完成的,期間必然產(chǎn)生摩擦,為保護(hù)齒輪機(jī)構(gòu)的使用壽命,嚙合齒面需用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油在齒面上形成吸附膜和反應(yīng)膜,以降低摩擦系數(shù)和承受外載荷。
齒輪的壽命涉及因素很多,潤(rùn)滑是減少摩擦磨損,延長(zhǎng)齒輪使用壽命,提高傳動(dòng)效率的有效手段。
齒輪傳動(dòng)主要有浸油潤(rùn)滑、噴油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和干油噴射潤(rùn)滑等幾種潤(rùn)滑方式。
1、浸油潤(rùn)滑:常將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤(rùn)滑,這樣,齒輪在傳動(dòng)時(shí),就把潤(rùn)滑油帶到嚙合的齒面上,同時(shí)也將油甩到箱壁上。在多級(jí)齒輪傳動(dòng)中,可借帶油輪將油帶到未浸入油池內(nèi)的齒輪的齒面上。
2、 噴油潤(rùn)滑:由油泵或中心供油站以一定的壓力供油,借噴嘴將潤(rùn)滑油噴到輪齒的嚙合面上。其中噴嘴應(yīng)在輪齒稍出的一邊,以便借潤(rùn)滑油及時(shí)冷卻剛嚙合過(guò)的輪齒,同時(shí)亦對(duì)輪齒進(jìn)行潤(rùn)滑。
3、油霧潤(rùn)滑:對(duì)于傳動(dòng)精度要求很高,而傳動(dòng)功率又不是很大的齒輪,選用油霧潤(rùn)滑是有很多優(yōu)點(diǎn)的。但是,冶金設(shè)備的滾動(dòng)軸承采用油霧潤(rùn)滑的很多,齒輪傳動(dòng)很少采用油霧潤(rùn)滑。
4、干油噴射潤(rùn)滑:大型齒輪即開(kāi)式齒輪多用這種潤(rùn)滑方式,潤(rùn)滑效果也很好。
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